3、离合器分离轴承压在分离杠杆上，以致压力弹簧不能全部发挥作用，也就是分离杠杆与离合器推力轴承之间无空隙。

　　4、离合器片衬面上沾染油污，使摩擦系数减小，也就是驱动部分与从动部分不能同步转动。

　　5、离合器片衬面磨损严重影响结合，也就是离合器杠杆(分离杆)放松距限止压板，使压板不能全部紧密结合。

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　　6、离合器压板咬住而不能紧压摩擦衬面，也就是压板卡在压板壳上，使压板弹簧收缩后不能伸展。

　　7、分离杠杆弯曲变形而影响了结合，这是个别分离杆与压板起点处轧住造成的。

　　8、离合器钢片与槽壳突缘的铆钉损坏脱落，以致离合器片与变速器主动轴之间有滑动。