节气门脏了的表现症状

节气门是用来控制空气进入发动机引擎的一道可控阀门，节气门是发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的“咽喉”，所以节气门脏了发动机就会出现故障，发动机节气门脏了的表现症状有：

1、汽车加油的时候会感觉油门卡滞、沉重、汽车提速缓慢、怠速踩油门时转速上升慢，反应迟钝、开车时一松油门，车速度立刻下降。

2、节气门脏了会影响发动机进气的精确程度和顺畅程度，最明显的一个问题就是可能会引起怠速时候的抖动甚至熄火，以及加油门提速不顺畅。

节气门脏的原因有哪些

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1、主要是用车环境，进气滤芯过滤不好，周围环境灰尘大。

2、机油品种不行，蒸发量大。

3、是曲轴箱当中的机油蒸汽和杂质产生的。

4、熄火后，节气门不可能很严密，吸入一些灰尘，积少成多。

如何判断节气门否脏到要清洗程度

1、节气门太脏最明显特征就加速不太稳定，这些故障现象基本车主自己可以直接感受到。

2、还有一个判断节气门否需要清洗简易窍门，凡电喷车只要发动机没有负载情况空档狂轰脚油门3000转然后突然收油此时注意观察转速表指针。(注这个对绝数电喷车都适用特别电子油门车容易判别拉线油门数情况倾向于第2点)

(1)、当指针快速跌落到1000至1200转时指针会稍稍微顿然后跌落到800转怠速稳定这时节气门完全正常。

(2)、当指针快速直接跌落到800转稳住节气门微脏但还需要清洗也属于基本正常。

(3)、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以然后又慢慢回升到800转怠速跟随从到那么恭喜你节气门已经污垢严重需要立即清洗 。

节气门多久清洗一次

没出现抖车等异常现象就不用清洗。一般做节气门的清洗周期大概为2万～3万公里左右。

但也要根据车辆情况和驾驶习惯不同而定，如果在使用过程中路况不好，或者经常低速行驶，则需要提前换。

节气门、喷油嘴过脏会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象。所以需要定期清洗，一般在刚清洗完节气门、喷油嘴后。由于油路比原来畅通，暂时会感觉使用起来较为费油。 这是行车电脑通过信号反馈在进行调整，事后会逐渐恢复到和原来一样的耗油情况。所以，如果经常清洗汽油气门和喷油嘴容易造成车辆油耗偏高和怠速不稳定现象，所以在车辆没有出现抖动等异常现象就不用清洗。

其实做这两项清洗是有时间或公里数要求的。一般做节气门、喷油嘴的清洗周期大概为2万～3万公里左右，但也要根据车辆情况和驾驶习惯不同而定，如果在使用过程中路况不好，或者经常低速行驶，则需要提前换。

定期要清洗节气门的原因

由上面我们可以知道车子加速是否灵活，与节气门的清洁度有很大关系。电喷发动机在运行过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭。另外，空气经过空气滤清器(特别是使用时间较长的空气滤清器)后，会有杂质残留在节气门中。这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障，所以要定期清洗节气门。

现在的车子，大多都电子油门，就是节气门开一个很小的角度来提供怠速的进气，这部分进气是阀板和管道之间很小的缝隙提供的，这个位置脏污就会有影响，积炭多的话就会挡住一部分进气缝隙，发动机为了维持怠速正常，虽然会进一步学习提高节气门的开度，但这样节气门开度变大后油耗就会升高。

清洗节气门的方法

1、用一字起子松开空滤与节气门体的金属卡子的紧固螺钉，使空滤顶盖与节气门体分离。

2、电子节气门清洗最好要两个人操作，一个负责踩油门一个负责洗，把化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭干净。

3、清洗完成后，看看节气门是否擦干净，是否能开闭自如。再把空滤与节气门体接上，要接到位保证密封，旋紧金属卡子的螺钉，如果有拆卸传感器接头要重新插回。

4、注意不要把节气门拆下来洗，这样容易损坏节气门内部原理。

清洗节气门要注意的事项

1、自动挡车不要拔掉节气门位置传感器插头，它在节气门体上，否则，需要使用仪器，对油门踏板位置重新初始化。

2、注意不要把化油器清洗剂喷到节气门体的空滤密封橡胶圈上，它会腐蚀橡胶圈，影响密封性，清洗节气门时不要直接用化油器清洗剂喷到节气门里以防软管掉入发动机，正确的方法是化油器清洗剂喷到干净抹布上，再用抹布小心擦拭，化油器清洗剂喷有强烈的腐蚀性最好不要接触到皮肤。