汽车备胎的分类

一般备胎分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸胎备胎的宽度与正常轮胎宽度相同，但是需要注意的一点，很多车企在备胎方面采取减配的措施，具体依据主要看备胎轮毂的材料，很多全尺寸备胎采用钢制轮毂与本车标配的轮毂差别很大。非全尺寸备胎的宽度小于正常尺寸轮胎，而且速度等级要远远低于正常轮胎。

1、全尺寸备胎

全尺寸备胎尺寸跟普通轮胎一样，对于车主来说如果不是长期跑长途其实没有必要配置全尺寸备胎(车型自带除外)，而且全尺寸备胎也会占据后备箱的大部分空间。如果轮胎出现扎钉、爆胎的现象可以直接更换备胎行驶，且没有行驶公里数的限制，但是一定要在较低的速度行驶，原因是更换全尺寸备胎时，轮毂螺栓的扭矩可能打不到要求，高速行驶有隐患。

2、非全尺寸备胎

非全尺寸备胎优点很多，如质量轻、体积小、成本低。非全尺寸备胎减轻了汽车整车质量、节约了后备箱空间，也算是节能减排的一种表现。在更换了非全尺寸备胎之后，对汽车也就有了一定的限制，首先非全尺寸备胎的限速一般为80km/h，承载质量非常小，而且非全尺寸在行驶里程上也有一些限制(最好找到修理店直接更换或补胎)，不要把非全尺寸备胎当成普通轮胎使用。备胎的胎壁比较薄，不适合快速、激烈驾驶而且最好不要放在转向轮。非全尺寸备胎完全是应急时使用。

3、防爆胎

有一些高端品牌并没有配置备胎而是采用防爆胎，如宝马汽车大部分车型就采用了防爆胎。防爆胎的优点是在轮胎亏气的情况下依然可以行驶，当然速度不可以超过80km/h。至于行驶里程，宝马官方给出的数据是百公里左右，但建议车主还是谨慎为妙，尽快到达维修店更换常规轮胎。

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安装备胎注意事项

1、安装备胎前，最好将拆下的轮胎放置在车底，避免发生意外。

2、要将轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶。

3、拧螺丝时要按对角线顺序拧上，切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上。