下坡时，如果把离合器踩到底，其实就是空档滑行。这时相当于档位放在空档上，速度比非空档的速度要快很多，汽车速度决定于自身重力和惯性的作用，一旦汽车的制动系统出现问题时，其直接结果就是人根本无法控制车辆。

带着档运行，且不踩离合时，车速会根据发动机的传动装置调整，发动机变相起到了刹车的作用，车速会有所下降，假如制动系统出现问题，可以换到低速档以控制车速，关键时候是可以救命的。

一、车子只要在动(往前或者往后行驶中)就不会熄火，和踩不踩离合器没关系。

二、高速行驶不能空档滑行，太不安全了。低速情况下，短时间空档滑行是正常的——换档过程就是短暂的空档滑行!

三、速度快的情况下，要先踩刹车，后踩离合器;速度慢的情况下，要同时踩刹车和离合器，特别是在一、二档情况下，因为先踩刹车，一脚下去车子就不会动了，肯定熄火。不需要停车的情况下，是先踩离合器，然后用刹车控制速度——空档滑行时常用。

四、车子在行使状态下，如果不踩离合器，踩刹车就熄火，那么车子是有故障了，要赶快去修理。

除此之外，如果要在山路下坡的话，需要注意一些其他的点。由于山区道路大都路幅狭窄，坡陡弯急，长而陡的坡道较多。这时，应根据坡道的陡缓情况以及车辆载质量的大小，挂上适合所需车速的档位，充分利用发动机的牵阻作用控制车速，这样可避免过多地使用脚制动器。

气压制动的车辆，要保证气压在安全标准以上，一般不宜过多将制动踏板随踩随放，避免过快降低气压。而应根据所需的制动强度，适当踩下制动踏板。当车速过快需增大制动力时，可继续踩下一段行程，车速慢需减小制动力时，稍放松制动踏板。

关于开车下坡要不要踩离合，相信现在大家已经知道了。坡道并非只有一种，不同的坡道角度和长度都会有所不同，为了确保行车安全，大家一定要掌握足够多的下坡技巧才行。